OPERE SUA EMBARCAÇÃO EM CLOSED BUS!
Por que escolheu OneStep Power?
Vimos um problema: as embarcações DP2 e DP3 de posição dinâmica não estavam funcionando com eficiência máxima.
As embarcações operam em configuração de open bus por segurança, mas a um custo mais elevado.
Podemos mostrar-lhe uma opção melhor!
Para uma rápida visão geral do open bus vs. closed bus, clique aqui
Configuração de open bus
A maioria das embarcações opera em configuração de open bus por segurança. No diagrama acima, os bancos de geradores estão desconectados um do outro, cada um exigindo dois geradores para manter energia suficiente e evitar uma interrupção se um gerador falhar. Todos os geradores estão conectados e funcionando constantemente, reduzindo a eficiência e aumentando despesas operacionais como combustível e manutenção. O aumento do consumo de combustível aumenta as emissões de gases poluentes.
Se as embarcações não forem devidamente testadas para operar com segurança em close bus, o open bus é a única opção.
Configuração de closed bus
Barramentos fechados conecta bancos com segurança. Com os bancos conectados, os geradores podem ser desconectados com segurança, permitindo que os demais geradores funcionem com eficiência máxima. A eficiência máxima combinada com a operação de menos geradores ao mesmo tempo reduz as despesas operacionais ao usar menos combustível, criando menos desgaste nos geradores e reduzindo as emissões.
Todas as embarcações que operam em ônibus fechados devem ser testadas e verificadas para garantir a segurança.
Quais são os benefícios de funcionar com eficiência?
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Economia de combustível de até 16%: US$ 200.000 a US$ 2.500.000 por ano
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Custos reduzidos de manutenção do motor
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Redução de emissões de poluentes
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Permite flexibilidade de propulsão (mais informações?)
Como você testa o closed bus?
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Teste de curto-circuito
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Testador de resposta de tensão do gerador (GVRT)
Qual é a diferença?
O teste de curto-circuito pode verificar a operação em closed bus em sua embarcação, mas tem algumas desvantagens. O teste de curto-circuito utiliza alta corrente, o que pode reduzir a vida útil do equipamento. Ele testa apenas um único caminho de falha, portanto, vários testes podem ser requeridos dependendo da necessidade. Também consome mais tempo do que os testes mais novos. Em resumo, é um teste destrutivo que leva mais tempo do que as soluções modernas.
O GVRT também testa a segurança do open bus, mas sem nenhum pico de corrente. É 100% seguro para todos os equipamentos e o único teste para verificar o sistema de uma maneira integrada. Leva menos tempo, típicamente alguns dias. É uma tecnologia comprovadamente segura.
Se você tiver interesse em testar sua embarcação para operação em closed bus, ligue para nós ou envie-nos uma mensagem através do formulário abaixo. Testamos embarcações individuais e temos descontos para frotas.
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Telefone: +1.713.499.0498